『日语学习』经济:日航、収益性低い国際線を運休・減便へ
経営再建を迫られている日本航空。１７日の社長会見で収益性の低い国際線の運休・減便や、収益性を高める「ビジネス客獲得策」が打ち出されました。日本を代表してきた「翼」の復活はなるのでしょうか。 「低収益路線のリストラの強化。中・小型機の導入によるダウンサイズの加速」（日本航空西松社長） 経営再建を迫られるなか開かれた今年初めての日本航空の会見。西松社長は今年春以降、収益性の低い成田－チューリッヒ便の運休や、成田－香港、広州便の減便を明らかにしました。 一方、ビジネス客の多いニューヨークやパリ、また、経済発展を続ける中国・大連、ベトナム・ハノイなど、収益の望める路線は増便とするなどの再編計画を打ち出しています。 さらに、２００７年度からは国内線にも新たにファーストクラスの導入を決定。利益率の高いビジネス客の取り込みに懸命です。 ここ数年相次いだ運航トラブルや内紛問題による顧客離れ。また、去年は株主総会直後の「増資」発表が引き金となり、株価が低迷。日本航空は、自らが引き起こした逆風と視界不良のなかフライトを続けてきました。 そして燃料費の高騰の影響もあり、去年秋の中間決算では、本業の「航空」での利益を示す営業利益が、一年前からマイナス４... [ 查看全文 ]『日语学习』经济:日航、収益性低い国際線を運休・減便へ的相关文章
[日语阅读学习]新闻:仙台空港の就航再開 日航の初便が仙台へ
東日本大震災で津波被害を受けた仙台空港（宮城県名取市）が国内線の運航を再開したことを受け、初便となる日本航空の臨時便が１３日早朝、羽田空港を離陸した。日航は、中型機のボーイング７３７－８００を投入。機体に「がんばろう日本」とペイントされた初便には、東北の親類を見舞いに行く人など、ほぼ満席となる１２１人が搭乗した。同社の大西賢社長も駆けつけ、離陸を見送った。仙台空港は、機能の一部しか復旧しておらず、...[ 查看全文 ]
