一建考试《铁路工程》考点:路基支挡结构
路基支挡结构 一、重力式挡土墙 1.-般地区、浸水地区和地震地区的路堤和路堑,可采用重力式(含衡重式)挡土墙。 2.重力式挡土墙墙身材料可采用石砌体、片石混凝土或混凝土., 3.重力式挡土墙伸缩缝或沉降缝内两侧壁应竖直、平齐无搭叠;缝中防水材料应按设计深度填塞紧密。 4.重力式挡土墙的泄水孔应在砌筑墙身时留置,必须排水畅通,严禁排水孔出现倒坡,并应保证墙背反滤、防渗设施的施工质量。 二、短卸荷板式挡土墙 1.地基强度较大,墙高大于6m,小于等于12m的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。当墙高大于12m时不宜采用。 2.短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成,上下墙高度比例一般取4:6,墙身可采用石砌体。当墙高大于lom时应采用片石混凝土或混凝土。其最低强度等级水泥砂浆应为ml0;混凝土应为c20。片石材料应采用不易风化的石块,其饱和单轴极限抗压强度不得小于30mpa。受力钢筋直径不应小于 12mm。 3.卸荷板制作宜采用就地浇筑。当采用预制时,应在板上预留设置板下竖直短钢筋的钻眼通孔;浇筑混凝土后,必须达到设计强度的80%方可调运安装。 三、悬臂式和扶壁式挡土墙 1.钢筋混凝土悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙,宜在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段采用。装配式的扶壁式挡土墙不宜在不良地质地段或地... [ 查看全文 ]一建考试《铁路工程》考点:路基支挡结构的相关文章